Automobili

/   automobili.ga     AutoMoto   / Bosanski  

2019-05-24 06:16:34

[{ img : \/img\/vijesti\/2019\/05\/think_2.jpg , full : \/img\/vijesti\/2019\/05\/think_2.jpg , caption : Ilustracija , bg : 28272c }]

Zna se dogoditi i ako vozila nisu pretjerano pohabana, a uzrok je često u neredovnoj izmjeni ili ugradnji nekvalitetnog filtera goriva...

Ako se dizelaš gasi pri zaustavljanju, vjerovatno ćete trebati platiti „ceh“ neredovnom servisiranju odnosno preskakanju izmjene filtera goriva, odnosno ugradnji jeftinog kineskog filtera loše kvalitete. 

Tada prljavština prodire u fine, precizne plohe brizgaljki te visokotlačne pumpe goriva i haba ih, što uzrokuje probleme pri ulazu goriva u dizelski motor.

Za razliku od benzinca, koji snagu podešava zakretanjem usisne zaklopke, režim rada ditelskog motora mijenjaju promjenom količine goriva. 

Prvi je mogući problem u brizgaljkama, koje možda propuštaju gorivo (potrebno je provjeriti povratni vod) ili pak ne ubrizgavaju potrebnu količinu goriva. Drugi je u visokotlačnoj pumpi goriva common-rail sistema. 

Važno je provjeriti tlak goriva u praznom hodu, koji treba biti minimalno 250 bara.

Naravoučenije, bez obzira koliko je star vaš dizelaš, uz redovito mijenjanje filtera spasit ćete i svoj novčanik, ali i izbjeći bespotrebno nerviranje i situacije da vam se vozilo ugasi kada se tome najmanje nadate.

(SB)


slobodna-bosna.ba
goriva slobodna bosna filtera majstora vozite dizelaa dogoditi motor velikih tajne koji


User comments